Przegląd tego, czym Szczecin żyje w sieci: wraki znikają z Odry i Kanału Odyńca, na Warszewie doświetlono przejścia dla pieszych, a pasażerowie pytają o czystość tramwajów. Do tego rok rozkopanych ulic i lato pełne koncertów, od Kupały po Candy Dulfer.
Tym razem wyszliśmy poza urzędowe biuletyny i przejrzeliśmy, czym Szczecin żyje w sieci: w lokalnych mediach, na forach i w skrzynkach skarg mieszkańców. Wyszedł z tego portret miasta, które jednocześnie sprząta po latach zaniedbań nad wodą, doświetla przejścia dla pieszych i szykuje się na pełne koncertów lato. Bieżące informacje zbieramy w dziale aktualności.
Nad wodą: Odra w końcu pozbywa się wraków
Najgłośniejszy „mieszkaniowy" temat ostatnich tygodni nie dotyczy mieszkań, tylko rzeki. Tuż przy reprezentacyjnych bulwarach od miesięcy stały zardzewiałe wraki, a w Kanale Odyńca w rejonie Regalicy zebrała się blisko setka wysłużonych jednostek, w dużej części należących do zagranicznych armatorów. To tysiące ton rdzewiejącej stali, a do tego oleje i smary tuż obok wody, z której korzystają wędkarze i kajakarze. Wojewoda zachodniopomorski przesądził sprawę pod koniec maja: wraki spod bulwarów mają zniknąć, a Urząd Żeglugi Śródlądowej szuka firmy, która je odholuje. To samo miejsce, o którym z optymizmem pisaliśmy przy okazji nowej odsłony nadbrzeży, dostaje więc szansę, by wreszcie wyglądać tak, jak na wizualizacjach.
Sprawy mieszkańców: jaśniej na przejściach, czyściej w tramwajach
Na Warszewie zakończono budowę dodatkowego oświetlenia siedmiu przejść dla pieszych. Latarnie stanęły między innymi na ul. Duńskiej przy Złotowskiej i Jantarowej oraz na Podbórzańskiej przy Maciejkowej, a całość kosztowała nieco ponad 153 tysiące złotych. To z pozoru drobna inwestycja, ale dokładnie taka, o jaką od lat dopominają się mieszkańcy osiedli, gdzie po zmroku kierowca po prostu nie widzi pieszego.
Drugi powtarzający się temat to czystość komunikacji miejskiej. Pasażerowie wytykali na zdjęciach pajęczyny i smugi na bokach wagonów, a przewoźnik tłumaczył, że gruntowne mycie wnętrz odbywa się raz w miesiącu, codzienne sprzątanie nocą, a tapicerka jest prana sezonowo. Czystość pojazdów kontroluje nadzór ruchu, a za zaniedbania przewidziano kary dla przewoźników. Problem w tym, że przy napiętych grafikach brakuje rąk do sprzątania, więc efekt nie zawsze nadąża za deklaracjami. Bieżące utrudnienia śledzimy w dziale komunikacja.
Remonty: rok pod znakiem rozkopanych ulic
Drogowcy zapowiedzieli na ten rok szeroki pakiet inwestycji, od wymiany nawierzchni kluczowych ulic po naprawy chodników i budowę oświetlenia. Najbardziej dadzą się we znaki dwa miejsca. Przy wiadukcie na Warcisława od połowy czerwca obowiązuje ruch wahadłowy sterowany tymczasową sygnalizacją i potrwa do końca lata. Z kolei na ul. Zbójnickiej, przebudowywanej od Europejskiej aż po granicę miasta, od 18 czerwca zmieniła się organizacja ruchu. W planach są też duże wymiany nawierzchni na Piłsudskiego i Matejki. Kto może, niech w te rejony zagląda z zapasem czasu; szczegóły aktualizujemy w dziale inwestycje.
Lato w mieście: od ognia Kupały po jazz na otwartym powietrzu
Dobra wiadomość jest taka, że za rozkopane ulice miasto wynagradza gęstym kalendarzem. 20 czerwca na Psiej Polanie w Parku Kasprowicza wraca KUPAŁA w Szczecinie, słowiańskie święto ognia, wody i natury z wiankami i muzyką na żywo. Trwa też Festiwal Sacrum Non Profanum, którego koncerty wypełniają zabytkowe wnętrza, w tym katedrę. 27 czerwca filharmonicy zagrają Muzykę na wodzie Jana Waraczewskiego, a najmocniejszym akcentem początku wakacji będzie plenerowy koncert saksofonistki Candy Dulfer w ramach Szczecin Jazz, zapowiadany jako jej jedyny występ w Polsce. O letnim repertuarze pisaliśmy też w czerwcowym przeglądzie, a komplet terminów zbieramy w wydarzeniach.
Barometr: miasto na inwestycyjnej mapie
Na koniec coś dla patrzących na Szczecin z lotu ptaka. W świeżym zestawieniu oceniającym polskie ośrodki biznesowe miasto dostało solidne 6,9 na 10, z portem i bazą logistyczną po stronie atutów oraz infrastrukturą miejską po stronie wyzwań. Równolegle do portu Szczecin i Świnoujście płynie ponad 2,3 miliarda złotych na poprawę dostępu kolejowego, tor wodny i terminale. To nie są tematy, które widać z okna tramwaju, ale to one decydują, czy za kilka lat nad Odrą będzie więcej pracy i mniej wraków.
Sieć przeglądamy regularnie, więc to, czym naprawdę żyją mieszkańcy, od spraw osiedlowych po wielkie inwestycje, znajdziesz tu w jednym miejscu. Kalendarz wydarzeń aktualizujemy w wydarzeniach.